Petro-Canada Traxon Synthetic MTF 75W-80

Traxon Synthetic MTF 75W-80 von Petro-Canada ist ein Kraftstoff sparendes Hochleistungs-Getriebeöl für Nutzfahrzeuge, das speziell für moderne synchronisierte automatisierte Schaltgetriebe formuliert wurde und für lange Ölwechselintervalle, lange Komponentenlebensdauer und optimale Schaltvorgänge sorgt. Bei der Herstellung von TRAXON Synthetic MTF 75W-80 wird zunächst mit dem HT-Reinheitsprozess ein zu 99,9 % reines und kristallklares Grundöl produziert. Durch das Entfernen von Verunreinigungen, die bei herkömmlichen Ölen die Leistung vermindern können, und die Zugabe von speziellen Additiven bietet die TRAXON Getriebeöl-Produktreihe eine überragende Leistung.

Leistungsmerkmale und Vorzüge

Dieses synthetische Schaltgetriebeöl bietet eine überragende Ganzjahresleistung. Es enthält ein einzigartiges Verschleißschutzadditiv, dazu Rost-, Oxidations- und Korrosionsinhibitoren, um wichtige Getriebeteile bei starker Belastung/hoher Drehzahl und vor Oxidation (Temperatur) zu schützen. Darüber hinaus bietet es außergewöhnliche Stayin-Grade-Eigenschaften.

Allwetterschutz:

• Sorgt für überragende Fließfähigkeit und Schaltbarkeit bei niedrigen Temperaturen, um bei Kaltstarts Beschädigungen an wichtigen Getriebeteilen zu vermeiden

• Hilft bei der Begrenzung von Reibungsverlusten und senkt im Vergleich mit herkömmlichen 80W-90/75W-90 oder höheren Viskositätsklassen den Kraftstoffverbrauch

Lange Öllebensdauer:

• Bietet verlängerte Wechselintervalle, sodass weniger Ölwechsel und damit weniger Kosten und Aufwand bei der Wartung anfallen

• Trägt zur Senkung der Betriebstemperaturen bei, um den Verschleiß wichtiger Getriebeteile zu reduzieren

• Hervorragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, die Ablagerungen und Schlammbildung entgegenwirkt, um

Probleme mit dem Getriebeschaltverhalten, dem Systemwirkungsgrad und der Funktionalität der Aggregate zu reduzieren

Scherstabilität:

• Die außergewöhnliche Scherstabilität sorgt für hervorragende Stay-in-Grade-Eigenschaften und trägt zu einem geringeren Getriebeverschleiß und verlängerter Komponentenlebensdauer bei.

 Geeignet für: API GL-4, MAN 341 Z4, MAN 341 Z5, Volvo 97307, Volvo 97305, DAF, IVECO, Renault, EATON Europe, Voith Retarder Klasse a / B, ZF TE-ML 02L, ZF TE-ML 16K