Texaco EGX Antifreeze / Coolant Concentrate

Volvo STD 418-0007 (VCS-2) Kühlerfrostschutz

Texaco EGX Antifreeze / Coolant Concentrate

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Produktinformationen "Texaco EGX Antifreeze / Coolant Concentrate"

Texaco EGX Antifreeze/Coolant ist ein Premium- Kühlmittelkonzentrat, das für ganzjährigen Frostschutz sowie ausgezeichneten Korrosions- und Siedeschutz unter extremsten Bedingungen für Pkw- und Schwerlastanwendungen konzipiert wurde. EGX Antifreeze/Coolant wurde mit der Organischen Additivtechnologie (OAT) formuliert. EGX Antifreeze/Coolant enthält kein 2-EHA, Nitrit und Borat.

Vorteile für den Kunden

• Ausgezeichnete Wärmeübertragungsleistung über die gesamte…

Vorteile für den Kunden

• Ausgezeichnete Wärmeübertragungsleistung über die gesamte Lebensdauer der Flüssigkeit

• Robuste Oxidations- und pH-Stabilität selbst bei hohen Temperaturen helfen dabei, Ablagerungen zu vermindern und die Bildung von Glykolsäure zu begrenzen

• Langlebige OAT-gestützte Leistung mit praktisch nicht abbauenden organischen Korrosionsinhibitoren

• Das Neutralisationspaket hilft, die Bildung von Gelen oder Ablagerungen im Kühlsystem zu verhindern

Anwendungen

EGX Antifreeze/Coolant kann problemlos in Gusseisen- und Aluminiummotoren verwendet werden. Auch der Einsatz in Motoren, die aus einer Kombination aus beiden Metallen bestehen, ist möglich. Ebenso die Verwendung in Kühlsystemen aus Aluminium oder Kupferlegierungen. Es wird besonders für moderne Motoren empfohlen, in denen der Schutz des Aluminiums bei hohen Temperaturen wichtig ist. EGX Antifreeze/Coolant eignet sich für den Einsatz in batterieelektrischen Pkw und Schwer-Lkw, bei denen keine niedrige elektrische Leitfähigkeit erforderlich ist.

EGX Antifreeze/Coolant ist mit einer Vielzahl von Materialien kompatibel, wie z. B. den folgenden:

• Elastomeren - EPDM, HNBR, NBR, FKM, Silikon (achten Sie darauf, dass der Materialtyp bzw. die Materialklasse sich für die Betriebstemperatur eignet)

• Kunststoffe - PP, PA, PTFE, PPS • Metalle - Eisen, Stahl, Kupfer, Aluminium

Geeignet für: ASTM D3306, ASTM D6210, UNE 26-361-88/1, Case New Holland MAT 3624, Claas, Detroit Diesel DFS 93K217, Deutz DQC CB-14, Jaguar Land Rover STJLR.03.5212, John Deere Power Systems, Perkins, UD Trucks, Voith, Volvo STD 418-0007 (VCS-2), Abarth, Alfa Romeo, Alstom, Aston Martin, Case New Holland MAT 3724, Chevrolet GMW 3420, DAF/Leyland Trucks 74002, Daimler Buses (EvoBus), Dodge, Fiat 9.55523, Ford WSS-M97B44-D, Freightliner, Hitachi, Isuzu, Jeep, Kobelco, Komatsu 07.892 (2017), Mahle Behr, Maserati, Mercedes-Benz MB 325.3 (DTFR 29C110), MB 326.3 (DTFR 29D110), Mitsubishi Heavy Industry, Opel/Vauxhall GMW 3420, Santana Motors, Thermo King, Vestas Wind Systems, Volkswagen/Audi/SEAT/Škoda TL-774 D, TL-774 F, Yanmar, ZF

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Details & Eigenschaften

Geeignet für:	CNH MAT 3624, CNH MAT 3724, Deutz DQC CB-14, MB 325.3

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